城市化网讯（谭少容报道） 5733名农民是这块土地的主人，他们做着一个城市梦；北京在建国65年时也有一个世界城市梦；北京的亦庄、中关村经济开发区，有一个开发区变成一个综合性、多功能魅力城市之梦；在北京打拼了30年的浙商，他们有一个融入北京、扎根北京的梦……这么多的梦汇聚到一起，就是论坛的主题要聚焦的建设北京第三代卫星城、实现京津冀一体化的理想。”在日前召开的主题为“京津冀一体化与北京第三代卫星城——永清模式的人文情怀”第二十三届中国城市化论坛上，综合开发研究院（中国深圳）主任研究员、城市化委员会战略咨询委员会副主任李津逵如是开场。

    他认为，北京第一代卫星城就是北京房山的燕山石化、北京顺义的维尼纶厂，那是北京的工业外迁到郊区；第二代卫星城包括望京、天通苑、回龙观等单纯卧城。在建设实践中，由于“产城分割”，第一、二代卫星城不得不与主城之间形成密集的通勤交通，每天钟摆式人流、车流给城市带来了新的更大的交通负担和环境污染。显然这两代卫星城都不是一个世界城市最引以为豪的卫星城。

    李津逵说，如果没有拉德方斯，巴黎不会如此辉煌；如果没有几十座新城，伦敦也不会那么自豪；如果北京没有集生产与生活一体、生产与消费一体、生产与消费集成创新的活力的第三代卫星城，本地就业、本地居住、本地就医、和世界城市保持联系这样的一种卫星城，北京也不可能成为一个世界城市。

    “一个香港带活了一个珠江三角洲的工业化，一个上海带活了一个长江三角洲的城市化，但是北京带来了200万人口的河北贫困带，让我们想起了威尼斯就是威尼斯，罗马就是罗马，确实不一样。”如何避免北京第一、二代卫星城的建设弊端？李津逵认为，永清台湾新城在承接首都服装产业外移的过程中，始终强调“产城融合”的发展理念，积极稳步推进城市建设，协助首都产业和人口的有机疏散转移，致力于成为北京大都市圈内多功能综合性可持续生态化的新城，为环北京都市圈第三代卫星城的建设积累经验、探索新路。

    他说：“10年前美国CNN电视台和金钱杂志评选出了10个宜居城市，这10个城市无一例外都是大都市圈内的小城市，如今的永清就处在这样的位置，而且正在向着这个方向走。”