巨大的停车场、大型售票大厅、众多空置的楼房建筑，走入山东一家县级市的长途汽车站—青州客运站，你会发现：这是一家让许多大城市都羡慕的大型长途汽车站。可是，就是这样一个“高标准”汽车站，停车场空无一车，售票大厅大门紧锁，一天只能卖出400元左右的车票。（10月24日《人民日报》）
　　
　　空空如也的停车坪、空无一人的售票大厅，一个县级市汽车站处于半停用状态，客运站一天平均售票400元，算上水电费、工作人员薪资、保洁、维修等费用，车站严重入不敷出。而有关部门对车站使用情况“不了解”的回答，真实反映出某些地方管理者存在的规划不科学、行政不作为现象，实在令人痛心。
　　
　　既然作为当地一项重点工程，是与新修高铁站配套，那么必然会发挥其便民的作用，带来一定的经济、社会、人文等效益。虽然青州汽车站的建筑设通过精心设计，但精心的方向显然出了“偏差”。费尽心思修建了如此豪华的汽车站，却没有为老百姓的出行提供方便，没有发挥出实际作用，本应该代表城市形象，作为城市名片的重点工程却成了劳民伤财、浮华无效的面子工程，天天上演着“空城计”！
　　
　　我认为，能够符合老百姓的实际需要，方便老百姓出行，其发挥的效益远大于精心设计却如同摆设。可是如今为了一些官员标榜政绩的“形象工程”不断出炉，一些官员好大喜功、急功近利，成天想的是如何为自己脸上添光贴金，如何“多快好省”地为自己博得卓著的政绩，很少顾及当地社会经济文化、人民生活水平的均衡发展和市场的需求；另外一些干部权力无限、缺乏制约，主要领导掌管着政府财政支配大权，一枝笔、一张嘴定乾坤，缺乏民主决策的机制，缺乏公开监督的保障，具备搞“形象工程”的方便条件。同时不科学的发展观、不正确的政绩观仍在作怪，在以GDP为核心的片面发展观和政绩观的引导下，一些人以为，只要把经济建设硬指标提上去，就容易出政绩。
　　
　　事实上，人民群众需要的是确有效用的形象工程，但不是费了大量政府投资和纳税人的血汗钱而一味标榜官员政绩的“形象工程”。城市规划不是搭积木，说建就建，城市规划更不能随意浪费，唱“空城计”，希望类似“空站”、“空城”不再上演！