中国正在流水线上打造新的大城市。这个国家制造的城市化谜团，令我们欧洲人很难理解。

　　我们很难用以往的经验去理解。任何经验丰富的欧洲建筑记者也无法判断中国城市的发展——它既非欧洲模式，也非美国模式。有专家认为，中国城市的发展模式，更接近欧洲而不是美国。但在我看来，中国城市化的强度，是欧洲舒适和谐的城市化列车无法承受的。重庆之行让我看到：很多居民被迫搬离，他们原有的家园被崭新建筑物所替代——城市里是千篇一律的摩天大楼，这在欧洲是罕见的。中国的城市发展也并非美国式的，因为这里缺乏受人尊敬的房地产企业家。

　　或许，中国还没形成什么模式。许多城市的发展奉行的是“尝试错误”的原则：若发展不顺利，就会终止之前的方式。例如对环境污染，许多城市对其代价已然一清二楚后才开始注重生态保护。中国的城市规划者大多缺少完整的生态知识。

　　此外，一个真正的大城市不仅仅面积大，还需要城际网络，就像上世纪90年代的纽约、伦敦和东京那样，如今这同样适用于中国。中国各地正大力发展基础设施，高速路、高铁和桥梁。但在未来，更需要的是城市之间分享信息和经验，而不仅仅是物流。

　　全球城市化还有一个基本观念：各城市必须彼此不相同，每个城市都需要拥有自己的个性——这正是中国所缺失的。这个国家新的大城市都在试图打造具有鲜明特征的标志性建筑。但这是不够的。一个城市的个性，需要独特的文化、生产力和消费模式。就如同到目前为止，新生的中国中产阶层只青睐西方产品，以后也应该多关注本土品牌。

　　摩天大楼还在这个国家戏剧化地增长，城市生活却变得愈加乏味。中国的城市缺乏自己的面孔。