6日起，北京开始以罚款的方式，对违法过马路说不。靴子终于落地，几多欢欣，几多不适。面对该不该罚，此前多有争论。但在争议之前，不妨先看事实。

    光一个4月，北京就共处罚非机动车、行人违法行为两万起。这从一个侧面表明，违法过马路者众。从现实情况看，行人、非机动车的这种违法行为所带来的矛盾，远比这枯燥的数字来得尖锐和广泛。

    前几个月，有人用“中国式过马路”来形容这种现象，这种胡乱贴“中国式”标签的方式未必妥当，但扎堆违法过马路的问题却值得直面。很多时候，事故就是这么发生的。对于很多有经验的老司机来说，过路口都是小心谨慎，行人要过也只能由他去。这一来，原本运行通畅的直行或拐弯，就因行人这一过，把绿灯堵成了红灯，不断相衍，交通不堪其堵。这样的情形，到路口去感受一下更有说服力。

    前些年，有一个段子流传。一个中国小伙子，在外国找女朋友，因为闯红灯而分手，说你连红灯都敢闯，还有什么违法事不敢做？回国后新找女朋友，变得规规矩矩等红灯，不承想女朋友说，你连红灯都不敢闯，还敢做什么事？这段子的背后，就是规则意识。在人们的潜意识里，有的往往是一种突破规则的意识。有人直白地说，制度规则就是用来违反的，而不是用来遵守的。

    不能说国人普遍都有这种无视法度的心理特性，但现实中也确有缺乏对规则应有的敬畏和尊崇。遇到规则限制，首先想到的不是去遵守，而是想怎么去越过，达致自己的目的。很多规则就是这样被抛到一边，变成墙上挂的，而使“潜规则”在现实中运行的。

    没有规矩，就没有方圆。没有规则，就没有公平。在同一片蓝天下生存，在同一座城市行走，各安其道，各守其则，是应该建树和形成的最起码共识。形成规则意识，首先就在于建树一种对规则的敬畏感、尊重感。没有敬畏，往往也没有尊重。这种敬畏感的形成，有很多办法，彰显规则的刚性就是最有效的办法，这种刚性就是执法之严，其严就在于破除法不责众的怪论。处罚，则是严格执法、促使规则意识形成的有力之举。

    我们当然不能走向另一个极端，奉处罚为圭臬，而忽视了其他的春风化雨的方式。只不过，面对行人违法的普遍现象，面对基本规则意识都不存有的那些行人，确有必要通过这种方式促其警醒起来。否则，行人之随意穿行，只会让城市文明大失水准，有失风度。其结果是，我们每个人都为此付出代价。