上周，我到长途汽车客运总站乘车去外地出差，结果发现不少乘客在站外上车。

    这些乘客之所以热衷于选择在站外上车，一方面，这些乘客通常携带着无法通过车站安检的违禁物品，长途车为了眼前利益，也往往对站外上车携带违禁物品的乘客，睁一只眼闭一只眼。另一方面，这些乘客往往图省事，懒得去车站，往往事先要到长途车司机的电话号码，在自己的居住地附近，四环、五环、甚至六环外候车。长途客车在拥挤的车流中时停时走，不仅为安全行车埋下了诸多安全隐患，甚至还有少数站外中途上车的乘客是“车上窃贼”。

    为了杜绝安全隐患和行车安全，无论是作为长途客车司机，还是作为长途客运站的管理方，都应该对“站外”上车“说不”，并进行严格的制度管理和约束。譬如，规定长途客运车，在站内拉满客，才允许出站，或相关交管部门对站外上车进行严格执法与惩处，形成足够的约束和威慑。总之一句话，向站外上车说不，这不仅是为乘客利益和安全考虑，又何尝不是为长途汽车司机的自身安全考虑呢？