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城市交通拥堵问题实际上是住房问题
时间:2014-03-08 20:01:20  来源:人民网-观点频道  作者:周作付 

    今年“两会”议论最多的问题,是城市交通拥堵的问题。城市交通拥堵是世界城市发展面临的难题之一。据报道,北京市每人每天奔波在上下班的时间是1点40分钟。因为城市交通拥堵浪费的资源无计算,算起来是非常惊人的。交通拥堵与住房看似毫不相关的两个问题,其实存在着深刻的内在联系。

    城市交通拥堵都是发生在上下班高峰期,人们都是在居住地和工作地两地奔波。有的人居住在城东,工作地在城西,还有的人居住在城郊,工作地在市中心,相距几十里。加上车多、人多、城市流动人口多,难怪城市交通发生拥堵。交通发生拥堵,人们不得不思考:发展公共交通系统,如地铁、公交车;控制小车流量,如北京实行车号限行;交警疏导。都不能从根本上解决问题。要解决城市交通拥堵的问题,必须解决就近的问题。即工作就近,上学就近。

    怎样才能就近?也就是我们的住房必须在工作单位、学校附近。住房问题解决了,城市交通拥堵也就不成问题了。谁吃着撑了,每天坐着地铁满街乱逛。

    住房就近,不是一下子能解决的问题,它牵涉着深层次住房制度改革。我国城市住房有很多棘手的问题:住房紧张,房价居高不下,房价严重背离价值规律,很多是人为造成房价虚高,工薪层一辈子也买不起房子。住房是民生第一大问题。要实现民有所居,人人都有房住,政府应该挑起这个重担,不要把这个包袱甩给老百姓。近年来,政府建了一些经济实用房、廉租房,我认为还远远不够。

    我们是社会主义国家,社会主义的经济是国有占主导。在住房问题上,我认为也应该是国有占主导,多种形式并存,实现住房多元化。国家现在富裕了,有这个能力说这个话,也是解决住房问题的时候了。

    要实现国有住房占主导,城市土地大部分要由国家开发,建廉租房。再不要把大量土地拍卖给开发商,开发商向老百姓卖高价房。老百姓把一辈子的钱,有的甚至是几代人的钱用来买房。老百姓真正的意愿不是要拥有自己的房产,而是有房子住就行了。房子生不带来,死不带去。很多人买房子都是逼上梁山。

    政府开发建廉租房,钱不能全由政府出。这就牵涉一些相关机构的事。国务院要设立国家住房保障部,省、市、县要相应成立住房保障机构。中国人民银行要设立住房保障银行,住房保障银行要保证国家廉租房建设的资金。住房保障银行主要资金是靠老百姓融资。如老百姓要申请一套50平方米的国家廉租房,首先要在住房保障银行存足一笔5万元的资金。存款是有利息的,租房也要付款的。租房期间,这5万元资金是不能动的。当老百姓不租房的时候,保障银行的存款还是可以拿出来,也可解燃眉之急。

    话又说回来,老百姓只要在北京市住房保障银行存足了钱,就可以在北京市任何地点申请国家廉租房。当工作调动了,就向国家廉租房申请,退掉原工作单位附近廉租房,在新工作单位附近新租一套廉租房。这样,工作、住房就近了,城市交通拥堵的问题也就解决了。梦想虽然遥远,只要我们付诸行动,就一定会实现。

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