以传播城市化专业知识为己任
2022年05月19日
星期四
设为首页 | 加入收藏
如何让公交车真正便民值得思考
时间:2013-12-23 20:06:37  来源:荆楚网  作者:蔡高华 

  湖北襄阳市27路公交车,连续8年零投诉、零事故、零违章、零减趟,他们把乘客当亲人,乘客也把驾驶员当一家人。爱,流淌在10米车厢。27路公交被市民赞为“流动服务站”、“路上的家”。(《新华网》12月20日)

  看到这样的公交车新闻,真是让人感动,可能有时候,我们的一次感动,换不来更多的思考,但至少,长期的受乘客关注和关心,则是一件非常不简单的事情。有些很简单的事情,时间久了,却会变得不简单。于市民每天打交道的公交车而言,熟悉的面孔会越来越多,因为一个偌大的城市里面,有些人总是长期坐着同一路公交车,自然也就和司机成了每天照面的“老朋友”,更象人们常说的“远亲不如近邻”。

  想到潜江本地的公交车,现在也开始有着欣慰的感人变化。坐公交车的次数多了,渐渐发现,让座的现象有所出现。一开始,自己觉得有点别扭,然看得次数多了,看到老人与小孩能够安稳而坐,还真是一次可喜的进步,至少,这是大众意识的进步。而当自己第一次大胆给人让座后,才知道心中的那种滋味很甜很美。

  一个城市的窗口,莫过于交通形象的展示。而公交则是最真实展现的一面。公交车的路线设计,时间到点应该合理化。潜江的建设与发展如今可以说是如火如荼,公交车的线路与是通向城市的各个角落。然,不能够因为乘客多少的原因或是其它客观原因,让车晚点,让所在线路车的形象受损。各线路车应该有着团体的精神和荣誉,要让公交车真正服务于民,让公交车成为城市里的主打交通工具。

  在城市雾霾现象越来越多的今天,减少私家车的使用,多乘坐公交车出行,算是为环保出行尽了一份力。而我们公交车服务者,如何更好的让公交车的运行,随着城市的发展,更好的溶入到市民的生活中,则是一件值得思考的事情!

关于更多如何让公交车真正便民值得思考 的新闻
友情链接:  国务院 住建部 自然资源部 发改委 卫健委 交通运输部 科技部 环保部 工信部 农业农村部
国家开发银行 中国银行 中国工商银行 中国建设银行 招商银行 兴业银行 新华社 中新社 搜狐焦点网 新浪乐居 搜房
中国风景园林网 清华大学 北京大学 人民大学 中国社会科学院 北京工业大学 北京理工大学 北京科技大学 北京林业大学 北京交通大学
城市化网版权所有:北京地球窗文化传播有限公司 service@ciudsrc.com