太原市最近推出“文明骑士”的奖励，只要骑非机动车者能顺利通过6个红绿灯路口，没有任何交通违法现象，就可以被评为“文明骑士”得到奖励。应当说，这一门槛是不高的。可结果却令人大跌眼睛，31天的时间，跟拍了近600人，当地仅仅找到1名“文明骑士”。

    这就是说，骑车人不管是骑助动车、摩托车的，还是骑自行车的，除极个别外，都不把红绿灯当回事，罔顾交通法规。

    这一情况并非太原市所独有，同样存在于其它城市。在上海的许多马路口，特别是一些没有执法人员的路口，当红灯亮后，虽然汽车与行人纷纷停下，而不少骑车人却视而不见，闯过红灯，绝尘而去。

    对这种情况，有一次乘车外出时，同行一位朋友问司机：“红灯是否只管机动车和行人，不管助动车、摩托车、自行车？”司机回答说：“哪里？红灯禁行，行人和各种车辆都要执行。”朋友说，我也知道，按照交通法规，红灯止，绿灯行，人人平等，谁都不会拥有例外特权。但是，时下怎么老是看到许多骑车人雄赳赳地闯红灯呢？

    骑车人所以乱闯红灯，有报道分析说，一是人们顺大流，从众心理在作怪，只要有人带头闯红灯，其他人就会跟在后面；二是道路存在缺陷，非机动车道被侵占。这些都对。不过，我以为，更重要的，是对骑车人的交通执法管理过于薄弱。长期以来，比较重视对行人和机动车闯红灯的管理，忽视对骑车人的执法管理。如今行人在绿灯时过班马线，所以少有安全感，不时要左顾右盼，提防被撞，这除了由于一些转弯汽车没有尊重行人的优先权，没有减速礼让行人外，不少是骑摩托车、助动车、自行车的乱闯红灯，造成对行人安全的威胁。鉴于这一情况，我曾向上海市公安局领导写过一封人民来信，建议在整治交通秩序、践行交通文明中，对骑车人乱闯红灯这一顽症，要像对行人乱闯红灯的顽症一样，依法严管、严教、严处。从绝对数量看，是行人乱穿马路的多，但是，从相对数量看，骑车人乱闯红灯的比例却要大。而且，由于摩托车、助动车拥有相当速度与冲力，骑车人乱闯红灯引发的事故、恶果一般都较严重。据太原市交警部门提供数据显示：2012年当地涉及自行车交通事故造成死亡29人，受伤124人；涉及电动自行车交通事故死亡27人，受伤253人。因此，需要像治理行人乱穿马路一样，大力整治骑车人的乱闯红灯。

    太原市设“文明骑士”奖励，是一种正面倡导，是好的。鉴于当前“文明骑士”廖若晨星，更需要在监管执法方面下更多的努力，从而推动“文明骑士”的多多出现。