他叫巨晓林，一位并不高大、普通却又很不平凡的西北汉子。说他普通，是因为他是中国中铁１８０多万农民工中的一员；说他不平凡，是因为他的成长与中国电气化铁路的发展紧紧联系在一起。

    他不是天才。１９７９年，高中毕业的巨晓林没能考上大学后一直在家务农。１９８７年３月中铁电气化局集团在他的家乡陕西省岐山县招工，２５岁的巨晓林成为中铁电气化局集团的一名“农民工”。但是当看到纵横交错的电线、电杆、接触网，以及一张张犹如天书的图纸时，巨晓林的脑袋有点发懵。

    是巨晓林的细心和勤奋造就了新型“农民工”。图纸、书、笔记本，不管走到哪里，都是巨晓林身边必带的３件东西。只要工作中遇到弄不懂的问题，他就会随时记下来，老师傅、工友，不论长幼都是他请教的对象。

    中国电气化铁路的发展对施工的技术标准要求越来越高。为了弥补学历低的缺陷，他买来电气化专科、本科的专业书来读。时间紧，他就挤出自己的休息时间，尽一切努力来学习。２０多年来，巨晓林共写下了８０多本、数十万字的工作笔记，创新了８５项施工方法，创造经济效益１０００多万元。他主编的《接触网施工经验和方法》被配发给数千名接触网工作为工具书，填补了国内铁路接触网工技能培训教材的一项空白。

    ２０１０年，巨晓林开始接触高铁施工，这对他来说又是一个新的课题和挑战。“高速铁路的标准更高，以前是精确到厘米，现在要精确到毫米，以前拧螺丝只要拧紧了就行，现在用的都是力矩扳手，用多大力都有明确标准。”从事高铁施工这两年他又记下了十几本工作笔记，完成了８项技术革新，其中《降低合福客专四电接口预留施工不合格率》技术攻关成果获得全国工程建设优秀质量管理小组一等奖。

    除了细心和勤奋外，巨晓林还有一股“轴劲”。在老家放电影，巨晓林下定决心练就了一手快速换胶片的绝活，他说当时在他们县里，只有３个人能做到。进了公司参加军训，一个月后，从没当过兵的他，被子内务做得比教官还要标准。他的一项创新大大提高了施工效率，使工期紧张的问题得到解决，当专家组的德国专家知道这是一个只有高中文化的农民工的创新时，竖起大拇指：“中国工人了不起！”

    光有“轴劲”还不足以支持巨晓林几十年如一日钻研不断。“我忘不了那根冰棍，我觉得那是我吃过的最好吃的冰棍。”１９８９年，在山西同蒲铁路工地，巨晓林第一次创新了放线方法，新方法让班组的工作效率大大提高，为了庆祝提前完成工作，班组给每个人都买了一根冰棍，而巨晓林得到两根，作为奖励。

    “创新成果得到实际的推广和应用，以及大家和组织的支持和认可是我前进的最重要动力。”为了促进巨晓林搞革新创造，中铁电气化局集团为他提供了全面支持。从特批他熄灯后可以点灯到给他单独一个办公桌、单独一间宿舍、专门为他配齐电脑和科研助手，并且在全国总工会、中国中铁等部门的支持下成立巨晓林国家级技能大师工作室等，这么多年来，正是组织上的肯定和认可激励着巨晓林不断迸发出创新的能量。

    ２００８年，巨晓林光荣地加入中国共产党，２０１２年被评为全国创先争优优秀共产党员。在巨晓林的带动下，中铁电气化局集团涌现出一大批技术能手、优秀党员等先进模范。

    现在，很多巨晓林徒弟的“官”都已经比他大了。“组织给提供了这么好的环境，年轻人的工作动力都很强，不抓紧就要落后了。”巨晓林说，目前自己正在搞一项技术创新，已经开始在施工中进行试验，不久就可以推广了。