2008年,广佛肇三市GDP总量达到1.33万亿元,超过新加坡,接近上海、香港,但三市间产业结构同构系数仅为0.49。我们三市各自优势突出,互补性比较强。 --广州市委书记朱小丹 当前摆在我们三市面前最紧迫的任务,就是要争取率先战胜国际金融危机。从当前经济发展的情况来看,广佛肇三地表现出良好的增长势态,增强了加快突围的信心。--佛山市委书记林元和肇庆将充分发挥山、湖、城、江和谐相融的优势……打造最适宜旅游的花园式风景城市、最适宜人居的生态型山水城市及最适宜创业的现代化城市。 --肇庆市委书记覃卫东 广佛肇三市联手打造一小时经济圈,交通出行成本将降低!继今年3月广州市与佛山市签署《广佛同城化建设框架合作协议》后,昨日广州市、佛山市、肇庆市经协商,在肇庆市签署《广佛肇经济圈建设合作框架协议》。协议拟从交通、旅游等民生方面,以及产业协调、城市规划等宏观方面全面实现一体化对接。至此,广佛肇“一体化经济圈”初现雏形。 成立“六人小组”决策协调 与《广佛同城化建设框架合作协议》一样,《广佛肇经济圈建设合作框架协议》也将建立市长联席会议制度。 三市市长为联席会议总召集人,分管发展改革工作的副市长为召集人,市政府秘书长为联席会议秘书长,三市分管发展改革工作的副秘书长和相关部门主要负责人为联席会议成员,负责协调解决一体化发展工作中的重大问题。同时,三市将就有关专项合作领域成立专责小组,落实领导小组和联席会议确定的有关工作事项,制定三市相关领域工作规划和具体措施,细化目标任务,具体协商和落实合作事宜。三市还将建立政府新闻办沟通协商机制,不定期发布广佛肇经济圈建设的权威信息。 建成珠三角一小时城市圈 交通运输一体化成为本次协议的重点内容。按照协议,三市将全面推进交通基础设施对接。 其中,广佛肇城际、贵广、南广等轨道,珠三角环线、广肇高速、二广高速、肇花高速等高快速路建设都将加快;广佛肇各区域与广州铁路新客站、白云国际机场、南沙港等基础设施的交通对接将得到加强;广佛肇区域港口及航线、岸线资源将加强港口、航道规划、建设和管理的衔接,形成广佛肇江海联运的一体化运输体系。 按照协议部署,广佛肇三市区域将最终形成一小时城市经济圈核心。 广佛肇共建“优质生活圈” 协议同时对社会公共服务方面的对接提出要求,教育、医疗、就业、治安等民生问题均被列为重点。 教育方面,三市将支持高等院校、科研院所、中小学名校跨地域设立教学、科研机构。推动职业院校联合办学,联手打造南方重要的职业技术教育基地;文化方面,将联手做好传统岭南文化开发与保护工作;医疗卫生方面,将促进三市卫生资源共享,逐步建立协同处理突发公共卫生事件和重大传染病联防联控工作机制;建立食品药品生产加工经营企业公共信息数据库,联手保障食品药品安全。 三市还将建立就业服务协作机制、统一规范的人力资源市场体系和人才交流合作机制、相邻地区相关公共管理和治安联动机制及应急事务协调处理机制。上述制度建立后,广佛肇优质生活圈将初具雏形。 三市市长联席会议制度 专责小组落实有关工作事项 以交通基础设施建设为先导以产业和劳动力“双转移”为切入点在以下八大重点领域开展合作 交通运输 全面推进交通基础设施对接,降低广佛肇间交通出行成本; 产业协作 构建物流信息共享平台,共同打造南方国际[0.84 2.44%]物流中心; 科技创新 建立科技创新协作机制,打造区域创新体系; 环境保护 以水环境污染和空气污染联防联治为突破口,率先构建资源节约型和环境友好型社会; 旅游合作 建立广佛肇旅游一体化合作机制,统一旅游服务标准; 区域合作 以产业和劳动力“双转移”为突破口推动区域一体化发展; 规划对接 编制经济圈发展规划,引导三市错位发展; 社会事务 跨地域设教学科研机构,共建“广佛肇优质生活圈”。
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