4月9日凌晨5点，天蒙蒙亮，厦门大学对面的厦大西村公交车站，300多名穿制服的执法人员抵达。几十分钟后，由127个地摊组成的摆摊市场，全部被搬离。一个盘踞四五年之久的占道市场，终于消失。此次整治行动的速度和计划的周密程度，均超乎意料。记者注意到，连同摊贩所生存的地盘水泥地也都被一并挖除，绿化工人紧跟进入，种植灌木、绿草。（4月10日《海峡导报》）

　　城管真够迅速的。悄无声息，深夜时分，就将原来占道经营的地方，变成了绿色走廊、街头花园；城管真够创意的。没有打斗，没有谩骂，就让商贩没有了立足之地。对于这次行动，城管部门的说法是：还路于民，还地于民。

　　对于这种说法笔者是不赞同的。通过照片可以看出，这些摊点所在地是人行道路。也就是说，商贩属于占道经营。这固然是商贩霸占了市民的道路，赶走商贩，自然可以还路于民。问题是当“半夜绿化”出现的时候，道路还给人民了吗？很显然，这里的人行道依然是不能通行的。商贩占据是霸占道路，绿化占据就不属于霸占了吗？当然，绿化是可以让市民欣赏的，但是这充其量也只能属于还地于民，何谈还路于民？

　　对于百姓而言，其实商贩的占道经营和城管的占道绿化性质是一样的，这都让百姓无路可走了。我还在思考一个问题，按照城市的规划，按照涉及道路的法律，城管有没有权力在人行道上种树、种花？这种“半夜绿化”是不是城建部门、园林部门审批的？

　　其实，城管的“半夜绿化”不是为了市民，而是为了自己。这处摊点存在了很多年，城管反复查处，反复出现。大家都疲劳了，商贩很累，城管很累。于是，精明的城管来了个一劳永逸。在半夜时分，开始绿化，太阳出来的时候，商贩也就没有了去处。

　　这样一来，城管倒是省事了，道路却没有因为没有了占道经营还给人民。道路人民不能走，商贩也不能用，这也是一种浪费。固然，城管严查占道经营是应该的。问题是，我们更应该思考占道经营存在的原因。这就是要辩证的看待城市的脸和百姓的嘴。对于城市管理来说，需要让城市有一张漂亮的脸蛋，但是也应该给百姓的嘴留下一个吃饭的地方。

　　最好的破解方法则是，让占道经营的商贩，不占道经营也能有饭吃。这就需要加大就业安置力度，有了更多岗位，谁还愿意遭受寒冷和炎热去摆摊。这还需要城市开拓公益摊位，让这些靠做小买卖谋生的人，在正规的摊位做生意也能赚钱。实际上，市场上提供的正规摊点，很多占道经营者是买不起、租不起的。化解城管和商贩的猫和老鼠游戏，不能依靠“半夜绿化”，表面上看解决了问题，而实际上让问题更复杂了。试问，这些摊贩被驱赶之后，如何谋生？

　　城管的“半夜绿化”比“商贩占道”更可怕。解决占道经营摊贩的吃饭问题才是根本。