据北京市地铁运营有限公司官方微博“北京地铁”消息，北京地铁2号线23日6时48分，地铁2号线宣武门站，一女乘客昏倒掉下站台并自行爬上，列车未与乘客接触。7时18分，2号线鼓楼大街站一乘客跳下站台，列车停车。记者从急救人员处获悉，在地铁2号线鼓楼大街站掉下站台的乘客为女性，已死亡。（7月23日《京华时报》）

　　北京地铁2号线建成时间较早，限于当时的技术条件，地铁没有安装防护栏，这在客观上增加了不安全的隐患。由于缺乏安全保护措施，加之乘客较多，乘客掉入轨道或自杀现象时有发生。这在某种程度上说，地铁成了杀人或自杀的工具。地铁作为公共交通工具，理应把安全放在首位，必须在建设或运营的过程中就要把安全防护措施做深做细，不留安全死角，确保乘客人身安全。有一种观点认为，大家如果都守规矩排队在黄线外候车，应该是相对安全的，但这不能成为不安装屏蔽门的借口。乘客的素质与地铁的安全措施是两码事，不能因为强调乘客的素质就可以对公共场所的不安全因素熟视无睹、听之任之。北京的地铁是老线路，安装屏蔽门既增加投入，也给运营带来不便和技术难题，但是再难也要把安全放在第一位，人命关天，没有什么可以比人的生命更重要。

　　现在许多城市都在建地铁，在站台与铁轨之间增设一道安全门，这应该是最起码的安全防护。我们不能指望乘客都规规矩矩站在黄线以内，我们的着眼点应该是最大限度地防患于未然。希望不要再有类似悲剧发生，希望能有屏蔽门或者护栏给乘客增加一点安全保障，别让地铁成为杀人或自杀的帮凶。