上海将于近期开展为期一个月的公交枢纽站、重点区域的重点线路和各省际客运企业的安全防范专项检查，以切实保障城市客运安全有序。（7月8日《新民晚报》）

　　时下，关于“公交车纵火案”的新闻，令人揪心不已。从成都到厦门，到贵阳，再到宜宾，这次，杭州公交车发生纵火案，车上约80名乘客中有32人受伤，其中16名重伤者病情危重。一起起公交纵火惨案，造成了人民生命财产严重损失，教训深刻，已成为难以言喻的社会之殇。

　　如今，公交车上纵火，已成为目前突出的社会问题，亟须整治。为此，上海将于近期开展为期一个月的公交枢纽站、重点区域的重点线路和各省际客运企业的安全防范专项检查，以切实保障城市客运安全有序。上海公交安全专项检查值得期待。

　　当然，让这一专项检查能落到实处，还需在探索中不断完善。我们建议，首先，能否邀请广大市民晒晒公交车的安全隐患？安全领域中有一个著名的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起事故先兆以及1000起事故隐患。群众的眼睛是雪亮的。群众晒出来的隐患往往是安全的漏洞。这对于公交车安全，无疑是有益的警醒。要知道小漏洞可能会酿成大祸。目前国内公交车多采用封闭式窗户，仅在一前一后各配一个安全锤和灭火器，事故突然发生后，很难利用这两种设备及时打开逃生通道。据媒体报道，国外公交车更注重设置逃生通道，比如在窗户或前后挡风玻璃设有应急把手，发生紧急情况时，只需轻轻推动把手，窗户或挡风玻璃就能迅速打开。有的公交车甚至设置“一键式”按钮，一旦发生紧急情况，司机按下按钮就能打开所有窗户。这些先进经验值得我们学习借鉴。为此，能否发动市民，凡发现有安全隐患，可随时举报，一经核实，就予以相应的奖励？

　　其次，能否防止“九龙治水”，严格执法？公交车安全涉及到消防、公安、车管运营等多个部门，谁是牵头部门？如何在消防、治安、车管运营等公共安全方面划定底线？如何明确分工，共同合作，进行日常严查违法违规行为？如何强化监管？这些细则还有待于进一步明确。

　　再次，要加强安全演习。车门打不开，敲碎玻璃逃生……公交车这些似曾相识的逃生场景再一次发生。关键是司机和市民对公交车安全认识不足、措施不力，一旦发生事故，或惊慌失措，或束手无策，或公交车视频监控系统和安全设施失灵。成为“聋子的摆设”。为什么公交车纵火案，犯罪分子屡屡得手？为什么犯罪分子纵火时，泼洒汽油和点火，无人知晓？要知道车厢无论如何拥挤，犯罪分子打开瓶盖，进行泼洒可燃液体，周围的人群不可能视而不见。为什么不意识到这是安全问题呢？这说明乘客的防护意识完全缺失。这与公交车突发事件的演习几乎空白有关。

　　公交安全，人人有责。一方面加强技防。公交车也要实行安检。可以在每辆公交车门上配备简单扫描仪或危险品的简易报警系统，杜绝乘客把危险品带上车；配备实时视频监控系统，监控可疑人员的一举一动。另一方面，加强公交从业人员防恐意识的培训和乘客的安全意识的演习。一旦发现安全隐患，就将它消灭在萌芽状态。