人民网宋艳12月30日电 （宋艳 通讯员赵丹梅）近日，巴中交通建设再传好消息：巴达高速巴中段、巴陕高速巴中至南江段顺利交工验收，并开通试运营。记者了解到，以前巴中到达州和南江开车分别需要近4个小时和一个半小时，这两段高速试运营以后，巴中到达州总里程109.6公里、时间缩短至1个多小时，而到南江只要半小时。

　　俗话说，想致富，先修路。2013年，巴中完成交通建设投资121.22亿元，其中高速公路建设完成投资60.98亿元。“巴南高速已建成通车；巴达、巴陕高速巴中至南江段已开通试营运；巴广渝高速全线开工；巴万高速公路即将开工。”巴中市交通运输局相关负责人告诉记者，“交通大会战不仅体现在高速路上，农村公路建设也在同步推进。”2013年农村公路建设完成投资31.7亿元，建设乡镇联网路310公里，建设通村水泥路1600公里。

　　事实上，巴中建地设市20年来，先后掀起三轮交通建设大会战， “建设南连北接、承东启西、外畅内达、便捷快速的综合交通运输网络，努力构建川陕渝结合部枢纽联结地”。

　　巴中交通的提速，让当地群众感受到便利。家住南江县赤溪乡金银村的王丽琼，平时只有她一人在家务农。“丈夫在陕西打工，儿子在吉林读大学。”她回忆说，过去村社道路不通，下山赶集要走一个多小时的山路，赶集回家要走两个多小时。“如果丈夫不在家，地里出产的农作物、家养的肥猪就弄不到集镇上去卖。” 王丽琼说，“现在公路通到房后头，赶集卖菜方便的很。坐上面包车，半小时就到了。”她分享着家里的喜讯，“我今年卖了三头猪，因为路通了，定点屠宰场人员上门收购，我在家里也挣得到钱。”

　　和她同一个院子的赵小龙，前几年在上海打工，今年选择了回乡，“在家乡也有挣钱的机会。”赵小龙介绍着他的生财之道，“你看我们村里好多人都想修砖房，家家都要把瓦房换成砖房。村社道路修通了，跑运输也能赚钱。”于是，他买了一辆载重2.5吨的货车，跑起了短途货运。

　　2009年选择回乡创业的张葛超，生意越做越大。他创办的一家休闲食品厂年产值1000多万，吸纳38名当地百姓入厂成为固定员工，订单多时临时招工40多人。张葛超又在南江县正直镇双流乡租用了流转土地1100多亩，成立了猕猴桃基地，今年开始销售推广。“做生意要打时间仗。巴南高速通车，到成都时间至少又缩短了2小时。交通建设全面提速，现在回乡创业的条件已经很成熟。”