北京市近日印发的《2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》提出，要严格机动车总量调控，2017年北京全市机动车保有量控制在600万辆以内。机动车污染物排放总量削减25%以上。

　　方案提出，要大力发展公共交通，2017年中心城区公共交通出行比例力争达到52%；同时要严格机动车总量调控，2017年全市机动车保有量控制在600万辆以内。

　　方案提出，要推动机动车结构优化调整，2017年全市新能源和清洁能源车辆规模达到20万辆；提高标准加快老旧机动车淘汰更新，2015年淘汰全部黄标车。

　　此外，还要完善公共管理政策，在机动车保有量预计增加80万辆的基础上，2017年全市车用燃油消耗总量比2012年降低5%以上，机动车污染物排放总量削减25%以上。

　　为实现上述目标，方案从大力发展公共交通、严格机动车总量调控、推动机动车结构优化调整、提高标准加快老旧机动车淘汰更新、完善公共管理政策五方面提出58项具体措施。具体包括加快轨道交通建设，制定并组织实施更为严格的小客车数量调控措施，引导购置新能源汽车，促进公交车结构调整及节能减排等。

　　在保障措施方面，方案提出，北京市政府成立机动车排放污染控制工作协调小组，由分管副市长担任组长，相关副秘书长、相关部门和单位主要领导为协调小组成员，负责机动车排放污染控制工作的总体指导和督促落实工作，并加强统筹调度，解决机动车排放污染控制工作中的重大问题。

　　协调小组办公室设在市交通委，办公室主任由相关副秘书长担任，协调小组办公室负责制定机动车排放污染控制任务目标和责任分工，并定期通报工作进展情况。

　　方案要求，市交通、环保部门要加强对工作目标、重点任务、年度计划完成情况的督促指导，推动各项工作落到实处。各牵头单位要根据全市总体部署制定具体工作方案，细化阶段性目标、工作计划、资金需求等，并不断健全完善部门配合、信息共享、市区联动的工作机制，定期调度，加强统筹，推进落实。各相关企业要落实主体责任，按计划完成车辆淘汰更新任务，严格按照时间节点推进各项工作。