“18年前，乡镇牧民来县城都是骑马；10年前，大部分是骑摩托车；现在城里马没了，摩托车变少了，大部分开汽车。”青海省玉树藏族自治州治多县交通局局长赵建国告诉中新社记者。

　　2010年4月14日，青海玉树藏族自治州发生7.1级地震，造成治多县加吉博洛镇(包括县城)、立新乡2239户8894名群众受灾，人员伤亡和财产损失巨大。震后，在该省海西蒙古族藏族自治州的援助下，治多县作为一般灾区开展“苦干3年，跨越20年”灾后重建，包括居民住房、医疗卫生、教育、交通等16大类121个项目，总投资近12亿元。

　　“灾后三年重建交通方面，治多县修建了通寺公路、通乡砂路、通村砂路三类道路共750公里，总投资5600万元(人民币。下同)”赵建国说，“修建了配套桥、便民桥26座，总投资6600万元”。

　　据介绍，“十一五”以来，治多县的交通已有改善，5乡1镇20村震前已实现全部通路。“灾后三年重建又提升了整体交通条件，截至目前全县共有公路通车里程3150公里，桥梁83座”。

　　走在靓丽一新的治多县城南新区，“七横”马路笔直平坦宽阔，两侧树立着崭新的太阳能路灯。“以前城南只有省道308线一条公路，现在县城马路变得太好了。”当地民众才仁文秀说。

　　“治多县城面积9.3平方公里，我们计划开通3条公交线路，目前正在设计车站，预计最快明年底可开通。”赵建国说，“随着交通硬件的改善，接下来我们要做好公交司机和专业执法人员的招聘”。

　　赵建国说，交通对全县经济发展的作用是巨大的，随着省道308线的改扩建，进出入治多的客运、货运能力将大大增强，“也方便了游客自驾游旅行”。

　　除灾后重建交通项目外，治囊(治多县至囊谦县)公路、国道109线治多县索加乡至格尔木市唐古拉乡公路也于今年开工建设。建成通路后，治多县对外将初步形成多出路交通格局。