以传播城市化专业知识为己任
2024年04月28日
星期日
设为首页 | 加入收藏
城市化中的绿色住区模式
时间:2013-05-11 10:37:59  来源:搜狐资讯 
    绿色住区作为城市社区的一个基本的细胞,住区隐含了很多有关人居环境的要素。绿色住区又是城市的一个部分,同时也具备了城市的功能、城市的要素、城市的文明的共享,所以从住区引入切入点更有意义。

  绿色住区规模大,可以整合的资源更多一些,大的住区可以达到一平方公里、两平方公里,实际上在造城。研究绿色住区本身,不是一个技术的叠加,而是一种理念、是一种途径、是一种方法。

  现在住建部推出来的绿色建筑评估标准,主要是针对一栋一栋建筑来说的,但是住区内容就比较丰富。我们提出的绿色住区模式,在编制的时候就限定了七大方面,既包括了硬件,也包括了软件如文化、文明的建筑。一是可建设场地。我们在选择建设场地的时候,要对它的地形地貌、森林植被、水系河流,原来这个基地上的基础设施能不能加以利用和整合进行分析。绿色建筑强调资源能源利用的最大化,在土地资源上怎么展开生产更有价值。二是城市区域价值。通过开发它的街区,把城区跟住区能够融合在一起,把文明建设、公共服务系统、创造就业的机会能让城市分担。三是住区的交通效益。能够打造一个绿色出行方便的地方,具体做法是实行开放式住区,把安全单元从原来传统的城堡式的小区,建设为开放的住区,能够更好地让住区和城市互相融合在一起。提倡自行车、步行,大量要以步行为出发点,打造我们的路网。在骑车使用方面能不能提供优惠,尽量提供少开车、不开车的条件。四是人文和谐社区。提倡保护地方的文化,传承地方的文化,提倡邻里的交往;提供更多的老中青交流、运动、活动的场所,不要老死不相往来。五是资源能源的利用。通过资源能源的利用提倡被动式建筑设计,把资源能源的最大化发挥出来,提倡再生能源,提倡能够回收、复用、再生的方式,减少垃圾量,减少浪费。六是怎么样创造人的舒适度、方便程度、安全程度。重点是在研究声光热空气质量,关注污染,特别像现在的雾霾天气,这些方面都做了一些具体的指标性的内容。七是全寿命社区的建设,包括全寿命当中的一个重点就是管理和使用的过程。使用得好才叫真正的好建筑,不是建设得好才叫好建筑,真正地用了、舒服了、健康了、减少对社会的污染了,这才是好的。另外,还强调绿色施工,采取绿色施工的具体措施,减少垃圾量,提倡产业化,提倡全装修,提倡成品房交房。主要的内容现在都有条文,这个标准现在正在上升到行业标准我们已经完成了出稿,近期有望组织专家审查。这样,我们国内在建筑行业当中有两个标准,一个是建筑评估标准,再有一个是住区建设标准。

  我想通过一些例子来进行简单说明。第一个例子,绿色住区倡导城市与住区融合共享发展。我们过去的住区常常是用围墙围合在里边,把住区与社会隔离开来,派保安人员站岗。这个做法只有我们国内才有,很多国家都提倡开放的、共融式的、互相切入的。所以,要求住区本身能够缩小安全蔓延,通过智能化的方法满足安全的建设需要。绿色住区提倡城市开放,把城市跟住区融合为一个有机的整体。如果街面长度超过18米,就希望能够在墙上开个窗、做个花饰,使得这段墙不要太单调。这样做的目的就是提供一个非常舒适的步行的气氛,让人们感到在路上走的时候非常愉悦。

  第二个案例,住区提倡人文传承、社区和谐。如果一个住区打造出来是没有文化的、没有文化传承的、没有大家喜闻乐见的普通的生活方式,那么这可能就很失败。现在很多城市造得千城一面,建筑也很单调,这是要规避的。

  北京亦庄有一个金地格林小镇,从规划上讲并不是很出众,但是到了小区里边亲自去体验的时候,就会感到另一样的气氛。这里的居民非常融洽,空间的环境非常舒适,十分便于居民之间的交往。正因为有了这样的气氛以后,邻里之间经常搞一些活动。比如,小孩搞一些绘画展览、歌舞比赛,居民搞一些旅游、座谈会、茶话会等等,变成很亲情的一个小区。很多人原来都住到别墅里,在这样小区的感召下,卖了别墅,到这个项目来买房子住我不要住别墅,我要亲情、我要文化。这是非常值得我们深思的。

  第三个案例,资源能源的最大化。绿色建筑本身并不是高技术、高成本、高级材料的代名词,实际上绿色建筑的原理应该是低成本、易行技术、简单材料就能够做的,是我们通过智慧、方法来完成的。所以,对保护好原生态、保护好环境、减少垃圾、减少对环境的污染等等,能够做到资源能源的最大化利用。二是住区不要追求豪华、高档。

  绿色住区主要是用在规模比较大的住区,城市的街道,新区的发展,开发区的形成,特别是绿色生态城。实施的办法主要是通过专家队伍的组织,跟企业、跟房地产开发项目进行具体的合作,进行跟踪、指导、咨询,用共建的方法来实施。

  什么叫精明增长?要紧密打造城市核心区,保持中心城市的集聚性。所谓的紧凑并不是简单,没有空间。而是要做成住宅群、建筑群、城市群体,城市群体之进能够用快速交通网来连接,实现城乡一体化。以人的尺度来设计建筑和街道,不是提倡又大又宽就好,要提倡人性化,把道路的等级划成几等,重点提倡步行路的概念。提倡自行车、步行、公交混合的交通系统,提倡步行商业街、提倡路网的梯度。

  温哥华是国际上公认的宜居城市,非常理性发展的城市。它的规划就是所谓的五指规划,像五个手指一样,中间合成一个手掌,手掌就是城市核心区。通过这五个快速道路来连接五个居住点和工业区,五个手指之间就是绿色、农业、环境,所以它是紧密相连的,是互相间隔的,这样就形成了城市和农村一体化的发展。他们这儿的农业也可以叫做城市农业,这种新型的城市结构是非常节能、非常好的。我们今天的雾霾、城市的噪音、城市当中很多的弊病,在这个城市是没有的,这个城市不需要管。它是一个非常理性的城市,非常健康的一个城市。他们采用的公共出行是公共交通,有步行和自行车非常舒适的道路,是各种混合居住的类型和架构,各种房屋建筑和公寓能够根据环境来进行收费,亲情感觉、邻里关系都非常浓厚,有安全、安定的生活环境,这就是我们要追求的一种梦,这就是我们的城市梦。

  英国的一个城市加米尔顿凯恩斯非常预见地提供了一个可持续发展的规划模式,把用地的范围按照三格道路网格形成道路系统,设计出步行道、步行街,便于城市的出行。同时每个方块既定的功能可以盖住宅,可以盖公共建筑,可以做公园,可以做工厂企业,有些地方留出来做农业。因为条件比较好,所以就逐渐集聚人气,越来越成为非常完美、非常理想的城市。这个城市是网点状的、棋盘式的道路结构,形成人与自然和谐共处,生态多元化的城市环境,吸引了一批企业和人才,确保了城市经济的良性发展。城市的发展达到了可持续发展的良性阶段。这个城市体现了绿色建筑的先驱,体现了农业城市的试点。

  我们提倡立体交通,把人跟车隔离开,这样的交通比比皆是,大城市是非得这样不可。但是在一些小城镇是不是可以避免这样的呢?我觉得是可以完全避免的,在他们的城市当中已经开始在拆那种高架桥、高架路,因为这个把人跟车进行隔离了,是没有人气的做法。小城市在建设当中,不要去学习像大城市那种无奈的做法。
相关新闻
友情链接:  国务院 住建部 自然资源部 发改委 卫健委 交通运输部 科技部 环保部 工信部 农业农村部
国家开发银行 中国银行 中国工商银行 中国建设银行 招商银行 兴业银行 新华社 中新社 搜狐焦点网 新浪乐居 搜房
中国风景园林网 清华大学 北京大学 人民大学 中国社会科学院 北京工业大学 北京理工大学 北京科技大学 北京林业大学 北京交通大学
城市化网版权所有:北京地球窗文化传播有限公司 service@ciudsrc.com