旅客卡着预售期去买南京到武汉的火车票,车票20秒内就被抢光。在开车前一天,却发现12306网站上突然放出大量余票。记者调查得知,这其实与铁路部门实行的“席位复用”有关,也与各铁路局之间的利益博弈挂钩(1月28日《扬子晚报》)。

　　春节期间一票难求,乘客都以为无票可买了,12306网站却突然放票,数量还非常多,怎能不令人愤慨?而如此莫名其妙的放票“潜规则”甚至连黄牛都掌握了规律,可就是乘客被蒙在鼓里,不仅白白浪费时间,还可能多掏冤枉钱。不管这是“席位复用”所致还是因铁路局利益博弈所诱发的,都影响到社会公平性,损害了普通民众的权益。

　　铁道部实施的购票规则,本就是针对所有社会公众,具有公平性和公开性。如果严格按照购票规则的话,公众先到先得,虽然僧多粥少,却也无怨无悔。但是,在增加放票“潜规则”之后,却造成了信息不对称,普通民众堕入无知之幕,自然无法与“黄牛”较量。可见,放票“潜规则”破坏了市场公平竞争,将乘客与“黄牛”放置在不平等的地位,不仅给乘客造成种种不便,亦给黄牛制造倒卖车票的机会。同时,还有可能因为放票量过大,又是临近开车时间,在公众不知情的情况下,导致车票无法全部售卖掉,造成公共资源的浪费。

　　因此,放票“潜规则”必须废止,改以一目了然的“明规则”,将所有线路的具体放票时间均予以公开,让乘客根据需要去公平购票。

　　而且,放票“潜规则”的长期流行,乃是因为铁路部门将车票资源牢牢掌控在手中,只在固定时间放票,缺乏灵活应变的市场机制。显然,在废止放票“潜规则”之际,还需推动“铁老大”走向市场化运营,打破铁路分局的利益桎梏,根据市场需求制定合理的购票规则。