■ 追问

　　1 杭州地质条件是否适合建地铁？

　　地质条件复杂施工要求高

　　2008年，杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，造成大量人员伤亡。在当时，一些市民和专家对杭州的地质条件是否适合建设地铁提出质疑。一位研究杭州历史的专家提出，杭州城所处的杭州湾泥沙淤积，土质情况复杂，在这样的地质基础上建地铁，是否合适、可靠值得怀疑。

　　不过，杭州地铁集团董事长邵剑明否认了这个说法。他认为，从杭州地铁1号线建成通车的情况来看，杭州“完全具备修建地铁的条件”，只不过杭州的地质条件确实极其复杂，靠近钱塘江、水位偏高，土质以沙质粉土为主，施工涉及过钱塘江、过运河、下穿运营中的高铁等，工程施工的难度更大、要求更高。

　　有专家指出，施工出事、运行漏水的湘湖站，恰恰就处在钱塘江冲积平原和浦阳江流域的过渡地带，土质含水量很高，频频出事已经用事实证明了起码这个地方不是修地铁的合适选择。

　　2 漏水事故是否会影响乘客安全？

　　漏水暴露出工程忽略防水

　　杭州地铁1号线城站站、湘湖站连续出现漏水后，引发社会关注，一些本地网民在网络上担心地铁是否能保证乘客安全。

　　新浪网友“七彩糖”表示：地铁使用才没几天就渗水，是不是意味着地铁存在安全隐患？其他站点也会出现类似的情况么？真有点不敢乘地铁了。

　　对此，杭州地铁集团方面回应称，城站站渗水主因是附近有贴沙河及湮没的古河道，水位较高，且此处没有专门预留管道，漏水系附近的地下水通过土层渗透所致。而湘湖站漏水，是因为地铁1号线湘湖站C出入口上方消防水管伸缩节开裂，导致消防水从天花板流下。

　　专家指出，虽然地铁集团方面做了解释，但解释中恰恰暴露出了这条地铁在很多方面的工作存在欠缺，至少在已经发生漏水的站点暴露了忽略防水处理、重要构建存在质量问题等隐患。