易中天的《读城记》里，这样描述贵阳：夹在成都和昆明之间的贵阳……不管怎么努力，似乎都很难进入中国城市魅力排行榜……这个建在大西南高山坝子上、“不大规模”的城市，好像哪一头都沾不上……这使它很委屈地成为西南甚至整个西部地区的“灰姑娘”……

　　 然而，今天开通的环城高速，成为了撬动贵阳城市外延性拓展的大杠杆，让“大贵阳”从设计师的图纸上跃然而动，一步步地迈向现实。

　　 二十年后，若易中天先生再读贵阳城，那或是另一番风景——美丽的贵阳，不再“袖珍”……

　　易中天的《读城记》里，这样描述贵阳：夹在成都和昆明之间的贵阳……不管怎么努力，似乎都很难进入中国城市魅力排行榜……这个建在大西南高山坝子上、“不大规模”的城市，好像哪一头都沾不上……这使它很委屈地成为西南甚至整个西部地区的“灰姑娘”……

　　然而，今天开通的环城高速，成为了撬动贵阳城市外延性拓展的大杠杆，让“大贵阳”从设计师的图纸上跃然而动，一步步地迈向现实。

　　二十年后，若易中天先生再读贵阳城，那或是另一番风景——美丽的贵阳，不再“袖珍”……

　　南环一景

　　南环“变奏”

　　实现村民城市梦

　　“春江水暖鸭先知”。环城高速公路的建成并通车，仿佛一阵轻风，吹皱了一池春水，激起沿线村民无尽的“城市居民”梦想。

　　 在贵阳南大门——花溪桐木岭村的村民们真切感受到了贵阳城脉搏的“跳动”，他们正忙着迎接新变化的到来。环城高速公路的建成并通车，正改变着这个村寨村民们的生活……

　　村民陈红红的家正对着环城高速公路南环线的互通—桐木岭出入口，“我一会就要上班去了。”刚吃完午饭的他在家门口骄傲的告诉记者，他如今“很忙”，南环线建成后，附近的收费站聘他当了“保安”，每天8点上班，中午吃饭休息，晚上8点下班，月薪800。

　　“跟城里人一样。”陈红红乐呵呵的说，除了有了份工作，他家的房子也紧俏了起来。

　　随着南环线的开通，汽车修理商纷纷瞄上沿线的民房，陈红红家的一间房屋日前已租给他人搞汽车维修，年租金6000元。“变化太快了，500元一月，我还不愿租太长。”陈红红说，看到了“房产的增值”，他推倒一间旧房，准备再建一平房，为下一步经营做准备。“等房子整起来后，我上班，家人就经营小生意，家中的几亩地，有时间就自己整，没时间就请外地打工的种收。”

　　 随着环城高速公路建设的推进，桐木岭村越来越多的村民放弃了外出打工，开始在自己家门口当起了“上班族”，有的则搞货运、做生意。许多村民这些天正忙着将家房侧的包谷地整成一片片院坝，准备租给洗车场、汽修店。

　　“大城”规划

　　320万“城里人”

　　 在青岩杨梅村1组，穿村而过的南环线打破了这个小山村的宁静。“说不定那天这里就变成了杨梅小区，我也成了个城里人。”60岁的邓正文老人笑着说，城市交通都已延伸到自己家门口了，他想成为城里人的梦想应该已经不远了。

　　邓正文老人的猜测没有错。南环线的建成让贵阳城郊村民成为“城市居民”的梦想已近在眼前。

　　根据贵阳市规划管理局“贵阳人口规模及城镇化水平”的初步规划，南环线的建成将大力推进城镇化进程，促进人口向新区和小城镇集聚：到2015年，“市域”（市域范围：即贵阳市行政区划范围，含市辖六区、一市、三县）常住人口将达460万人，城镇人口345万人左右，城镇化水平达75%，年均提高1个百分点；而2020年，贵阳“市域”常住人口要达500万，城镇人口400万，城镇化水平要达80%，每年将提高1个百分点左右。

　　其中，“以环线为中心”的中心城区城镇人口将达320万。贵阳环城高速公路的建成，直接使“环内”面积达到了507平方公里，在今后相当长一段时期内，贵阳城市规划、建设和发展空间将有了足够的保障。

　　“今后，整个贵阳将逐步形成1座中心城市（中心城区），5座卫星城市、11座中心镇、12座一般镇的大城格局。”贵阳市规划管理局总规划师魏定梅说，其中，“中心城区”的范围将东起小碧乡、永乐乡、东风镇；西至朱昌镇、金华镇、永安乡、石板镇，南起党武乡、孟关乡；北至麦架镇、沙文镇、都拉乡，总面积将达1230平方公里。

　　 此举意味：随着贵阳城市化进程的逐步推进，“市域”内的贵阳众多村民将逐步演变为城市居民。

　　交通之变

　　成就“大贵阳”

　　对贵阳环城高速公路的建成并开通，魏定梅认为，在城市化进程中，城市有一种吸引力，能够拉动农村向城市聚集。一个地区发展的区域优势，发达交通是重要一环。交通越发达、便捷的地方，它的发展就越快。

　　综观全国乃至全世界都市化发展，都与交通大动脉，交通干道相关联。交通在城镇化发展中，起到一个基础但又举足轻重作用，无论是旅游产业、房地产等方面发展，还是人流，物流等，都要先通过交通的引领。

　　城镇化目的就是将中心城市做大，就是要发挥城市凝聚力和辐射力。贵阳是贵州省省会，所以发展、扩大贵阳城市规模至关重要。若达不到一定规模，那么，城市的吸引和辐射作用就会被相对削弱，就会被边缘化，这就是贵阳城市规模这次为何要扩展如此大的原因。

　　“将来，贵阳将不仅只中心城市这一块，周边很多地方都会逐步纳入贵阳范围。”魏定梅说，按市里要求，今后，不管乌当也好，花溪也好，在城市管理、服务、配套设施上都要按城市规模来规划。尽管现在市民感觉乌当等地方会有到郊区感觉，还有例如的士也并不相通等，各方管理都还不是很城市化。但以后的全部发展，都将全部按“城乡一体化”的标准进行。

　　“当贵阳市域总人口规模真正突破规划控制的500万人时，这个城市，就具有足够的集聚和吸纳能力了，真正的‘大贵阳’也就形成了。”魏定梅说。