一年一度的“双11”即将来临，人们不免担心，即将产生的巨量包裹会带来新一轮的资源浪费和环保压力。对此，快递业纷纷推出“绿色包装”，有的推广绿色快递袋，有的建议纸盒回收。“共享快递盒”也应运而生——这是一种可以多次循环使用的快递盒，和传统纸箱相比，使用寿命可达1000次以上。同时，共享快递盒不需要使用塑料袋、胶带等材料，将对环境的影响降到最低。

    十九大报告明确指出：“实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式。”快递行业推出“绿色包装”，无疑是秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式的重要体现。过去一段时间，快递包装过度、“大材小用”、循环利用率低等现象普遍存在，造成了严重的资源浪费，甚至威胁到生态环境。据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，我国2016年快递业务量突破312亿件，背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球消费总量的1/3。同时，传统快递包装还包括运单、编织袋、塑料袋、封套胶带和内部缓冲物等，体量不可小觑。“共享快递盒”可以“打包”解决上述问题，一个快递盒循环使用2000次，可节约1棵10年树龄的树木，如果被电商行业全部使用，就更加蔚为大观了。

    “绿色包装”是发展“绿色物流”的首要前提。当前，电商业已逐渐从“规模竞争”转向“服务竞争”，在“绿色包装”上颇有一些尝试。比如有企业把重心放在流程上，以期能实现“包装回收”，但因为影响派收件效率，很多都不了了之；也有企业探索可生物降解的包装袋，但没办法形成量产规模，短时间内无法降低成本。综合来看，仍然倾向于采用传统包装形式的原因，在于企业既要考虑派收件效率，也要适度考虑包装成本，而当前尚未形成可直接采用的成熟方案。同样，“共享快递盒”看起来很美好，但也需要考虑这两大因素：从成本上来说，它可以将成本压缩到最低，其单个制作成本25元，如果循环使用1000次以上，单次使用成本仅0.025元；但从效率上讲，“共享快递盒”目前只支持当面签收，倘若要普及开来，还需要各方协调配合，实际效果有待观察。

    不管是“共享快递盒”，还是可降解包装，企业在“绿色包装”上的勇于尝试，总归有益无害。我们乐见其成，但也要注意到，推广绿色包装不仅是一个行业问题，也不仅是快递公司和电商平台的责任，而应该站在综合治理的视角下，发动全社会广泛参与。比如，主管部门应该加大支持力度，一手抓支持与绿色快递有关的技术研发，支持绿色物料辅料、可回收利用等项目的试点；一手抓制定绿色快递业地方标准，推动形成绿色物流、绿色快递行业规范。对于各级政府部门来讲，要深入落实区域内的垃圾分类与回收，通过和快递企业制定合作协议，大力推广使用绿色快递袋、共享快递盒、循环包装袋，以及开辟相应的回收通道。对于消费者来说，要深入学习绿色发展理念，改变快递包装随手扔的习惯，积极配合地方政府、电商平台、快递公司推出的绿色计划。

    据中国快递协会预测，2017年“双11”期间，全行业快递处理量预计超过10亿件。我们希望，“双11”是以“绿色”为基调的购物狂欢。以此为契机，电商业和快递业一定要认识到，绿色、环保、智能是大势所趋。通过“绿色包装”的集中行动，推动“绿色物流”的日臻完善，助推快递行业完成转型升级，为保护生态环境出一分力。