40天，超过29亿人次的旅客发送量，几乎相当于全国人口整体迁移2次……这就是2016年的春运图景。然而，伴随互联网技术快速发展，这场全民大迁徙也在悄然发生改变。从寒风中排队买票，到手机在线订票，从大包小包带年货赶火车，到轻点鼠标网上购物……这条漫漫回家路上的点滴变化，同时也折射出整个时代之变。（2月1日中国新闻网）

　　拥挤的人群、急促的脚步、疲惫的身影……，从表面看上去，现在的春运和十年、二十年前的春运没有什么太大的区别，但这只是一种表象，虽然“春运”的名字没有改变，但是从购票开始一直到推开老家的大门，很多细节都已经发生了巨大的变化，从春运旅途上的改变，完全可以窥见这个时代的变迁，可以窥见正在发展、进步中的中国。

　　很多人应该都还记得当年通宵在火车站排队买票的场景，但是现在走进国内大多数的火车站，面前都是一副冷冷清清的局面，因为随着互联网购票的兴起，人们足不出户就可以通过电脑、手机等买到火车票，免除了以往在火车站排队的辛劳，也不用再忍受睡意与寒冷。购票方式的改变，只是春运之变的一个开始，更大的变化是回家的方式和交通工具的选择上。以前绿皮火车是春运的主力，现在高铁、动车正在成为主流，交通方式上的改变，不但意味着回家的道路更舒适、更顺畅，最重要的是回家的时间大大缩短，效率大大提高，充分契合了“归心似箭”的游子心态。

　　除了高铁和动车，越来越多的年轻人也开始尝试以网络拼车的方式回家，这无疑算是一种更新潮、更经济，同时也更便利的回家方式。在各种约车平台上，跨城出行的乘客只要输入出发地和目的地，平台就会自动按里程计算出价位，行程发布后，车主如果觉得价格合理就可以接单。这种从门口到门口的回家方式，虽然目前还只能算是一种“非主流”，但随着机动车保有量的进一步增加以及国家交通事业的发展，谁敢保证它不会成为未来春运过程中的一支生力军？而它的出现，除了给拼车者带来极大的方便之外，客观上也分流了部分飞机、铁路的客流，成为对主流交通方式的一种有益补充。

　　春运旅途上的另外一种变化，就是年货。以前回家，我们既要给自己带各种行李，同时也要给老家的父母亲人准备各种礼物，人人乘车都是大包小包，既增加了赶路的负担，还要担心中途丢失，但是随着快递业务的飞跃式发展，现在很多人都是通过快递公司寄送行李和年货，人还没有到家，自己的行李和所购买的年货就已经提前到了家。

　　今天的春运，已经不是昨天的春运，春运旅途变得更加高效、便捷、舒适的背后，体现出的是时代的变迁，是社会的进步，是国家的发展。