本报讯 (记者翟烜) 昨天，记者从市土地储备整理中心获悉，通州1-10号地将于9月28日招标，这标志着通州新城建设开发正式启动。与此同时，未来通州新城的交通测评报告正式出炉，10余条道路、3条新地铁，以及地下空间利用等交通布局进一步细化，并首次确定了建成时间表。

　　>>地铁

　　新城竣工前

　　地铁须通车

　　报告称，通州新城运河核心区的建设，应本着“先交通基础设施，后土地开发”的原则进行，使土地开发建设与内外部交通设施承载力相匹配。随着首批(1-10号)地块的入市交易，核心区内的有关交通设施应先启动。其中，地铁M6线二期、R1线和R1支线，以及S6线将加快确定线位和站点位置，且都将在新城建成前通车。

　　具体规划是，M6线二期应在1-10号地建成前投入使用；R1线和R1支线在项目总建筑规模实施200万平方米时建成；S6线在项目总建筑规模实施300万平方米时建成。

　　>>公交

　　朝阳路快速公交有望东延至新城

　　随着1-10号地开始招标建设，朝阳路快速公交东延至核心区的相关规划也将在近期启动调研。这意味着，朝阳路快速公交东延至通州新城只是时间问题。

　　与此同时，为了完善通州新城路网，广渠路、潞苑北大街、温榆河大道、玉带河大街、滨榆西路、新华大街、新华南北路、东关大道、玉带河大街、南大街、故城东路、通胡路、上园路、永顺东街、北关大道、北关街、北运河滨河路均将同期开工。另外，新城内东关地区占地约3万公顷的公交枢纽，应按规划与地铁M6线二期同期实施。该枢纽和北关地区面积约1公顷的综合停车场也应按规划与1-10号地同期实施。

　　据悉，以上道路和公交枢纽有望在年内启动实施。

　　>>停车

　　核心区每户配建一个停车位

　　通州核心区项目停车泊位应按照公建65辆/万平方米，居住不低于每户1辆的指标配建。非机动车停车泊位按办公150辆/万平方米、商业金融400辆/万平方米、居住2辆/户进行配建。值得注意的是，结合运河核心区开发建设，近期还将调整京哈高速北关东侧出入口的进出方向，北侧出口调整为入口，南侧入口调整为出口。另外，结合水乡区建设，近期通州新城将先期启动北关大道和水乡区地下道路的建设。同时结合北部商务区的开发，停车难也是远郊新城必须解决的问题。

　　现有交通路网趋近饱和

　　>>背景

　　根据官方出示的交通测评报告，通州新城运河核心区项目总用地面积为298公顷，地上建筑规模457.7万平方米。目前，1-10号地(15个地块)规划条件已经确定，地上总居住规模定为138.83万平方米。

　　由于通州新城运河核心区项目建设规模较大，项目建成后，区域周边主要道网系统的负荷水平会接近或达到饱和状态，所以，应在现有区域土地利用规划和综合交通规划的研究成果上，尽快完善确定该区域综合交通设施规划和地下空间利用规划。