5月26日下午3点，杭州车牌首次竞价正式结束，成交编码数个人为890个，单位为112个。据杭州市小客车总量调控竞价系统播报数据显示，此次竞价个人与单位最低成交价均为10000元，个人平均成交价为19608元，单位平均成交价为29866元。

　　记者发现此次最低成交价单位与个人的报价人数与成交人数均相同，杭州市调控办数据显示，此次不论是单位或者个人，竞价数均低于指标数。

　　记者从杭州市小客车总量调控竞价系统上看到，上午11点，根据竞价系统的第一次播报，个人竞价平均价为13810 元/人，单位均价为17233 元/个，下午1点，根据竞价系统的第二次播报，个人竞价平均价为14548 元/人，单位竞价平均价为19580 元/个。

　　下午3点，杭州市小客车总量调控竞价系统公布了最终数据，个人与单位最低成交价均为10000元，个人平均成交价为19608 元，单位平均成交价为29866 元，相比上午11点及下午1点播报的数据，单位竞价平均价上升最快，已经接近3万元。

　　另外，值得注意的是，此次个人与单位最低成交价均为10000元，其中最低成交价个人报价人数与成交人数均为8，最低成交价单位报价个数与成交个数均为4。

　　杭州的刘先生前段时间刚取得驾照，急着购置一辆爱车代步。因考虑到摇号竞争激烈，他决定选择竞价，今天上午8点半，就坐在电脑前做准备。

　　“我的上限是5万元，应该能中。”对于自己的报价，刘先生信心满满，他告诉记者，自己首次出价将在2万元左右，依照起步价1万元来看，胜算应该不小。

　　看了前两次的系统均价播报，最终，刘先生以3万元的报价成功竞得一块车牌，高出最低成交价近2万元。

　　“亏了呀！”刘先生不禁感慨道，“之前都传说好多人要抢，没想到开价也不是特别高。”

　　首次竞价未出现所谓的“天价比拼”，让一些杭州民众多少感到意外。然而，这也激起了大批“观望者”的参与热血。业内人士表示，如此的“低调首开”或将导致第二次竞价人气暴涨，随之诞生高价车牌。

　　另外据杭州市调控办数据统计，本月以竞价方式向单位和个人配置增量指标1333个，其中单位增量指标160个，个人增量指标1173个。通过资格审核的有效编码数个人为1026个，单位为145个。成交编码数个人为890个，单位为112个。最终竞价配置结果以实际付清全部成交款项的买受人数为准。