4月7日，马航客机失联第31天，交通运输部召开马航失联客机应急反应领导小组第27次工作会，要求集中舰船加大水下扫测搜寻力度。目前，我方有6艘舰船在澳大利亚以西海域搜寻，另有3艘舰船在印度洋东部海域搜寻。截至7日15时，尚未发现与马航失联客机有关的确切信息。

    4月6日15时30分，交通运输部部长杨传堂到中国海上搜救中心听取搜寻工作汇报，要求密切关注前方搜寻动态，及时研判，科学搜寻。

    4月7日，中国海上搜救中心主任、交通运输部副部长何建中在应急反应领导小组会上强调，一是要集中舰船在疑似区域加大水下扫测搜寻力度；二是进一步加强与澳大利亚联合协调中心的沟通联系，及时研判搜救信息，合理调整搜寻区域，切实做好水下、海面、空中立体协同搜寻，并派员赴澳大利亚联合协调中心开展工作；三是认真做好我方舰船的后勤补给和自身安全工作。

    4月7日8时，中国海上搜救中心与澳方协调，指定了我方舰船的搜寻区域。交通运输部所属“海巡01”轮、“东海救101”轮和中国海军“井冈山”舰、“昆仑山”舰在疑似海区面积为144平方公里的搜寻区域内进行复核扫测；“南海救115”轮和海军“海口”舰分别在西区近6万平方公里和南区约3万多平方公里的海区搜寻并向疑似海区靠拢；“海巡31”轮、“南海救101”轮及海军“永兴岛”舰继续在印度洋东部海域搜寻。

    4月5日10时，“东海救101”轮前往固定翼飞机发现的漂浮物位置，捞起一块塑料板，经核实，与马航失联客机无关。此外，中国海上搜救中心表示，“海巡01”轮在南印度洋水域发现的疑似脉冲信号尚未得到证实。

    据统计，截至4月7日12时，交通运输部所属船舶在南印度洋累计搜寻145479.9平方公里。中国海上搜救中心共协调62艘过往商船在印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻161763平方公里。