位于中国东北地区的两条高速铁路——哈尔滨至大连、盘锦至营口高铁1日起正式启用冬季运行图，两列车时速均由300公里降至200公里，列车票价也对应下调。

     纵贯东北三省的世界首条高寒地区高铁——哈大高铁自去年12月开通以来，累计开行动车组列车52273列，发送旅客3105万人、日均8.5万人。针对东北地区气候条件复杂特点，该线路高铁制定了冬季(时速200公里)和夏季(时速300公里)两张列车运行图。

    铁路部门称，由于东北地区目前已进入雨雪冰冻多发季节，哈大高铁自1日起再次启用冬季运行图，以应对当地的极端天气。

    与此同时，作为中国“四纵四横”快速铁路网之“一纵”的重要组成部分，于今年9月12日开通运营的盘营高铁同样位于严寒地区，所处地理条件与哈大高铁相似，一并启用冬季运行图。

    据介绍，哈大、盘营高铁冬季运行图分别安排开行动车组列车65.5对，两列高铁开行的“D”字头动车组列车和跨线“G”字头动车组列车将分别对应不同速度等级票价。届时，哈尔滨至大连两地间动车组列车票价最低将降至283.5元人民币，运行时间则由最短约3小时30分钟延长至约5小时30分钟。

    沈阳铁路局提供的数据显示，哈大高铁开通一年间，全线共降雪58次，累计降雪时间1120小时，在低温和冰雪天气的侵袭下积累了丰富的高寒区高铁运营经验。铁路部门称，这对于第二次启用冬季图的哈大高铁，还是首次实施冬季图的盘营高铁都具有借鉴意义。