城市化网讯 近日，针对河南郑州黄河公路大桥结束26年收费历史对车辆采取免费通行措施所引发的高投资带来桥梁延期收费现象，城市化委员会专家委员、北京交通大学建筑系主任教授韩林飞在接受了《城市化》记者采访。他直言：“在我国，高投资带来的桥梁延期收费现象非常普遍，已经成为一种行业规则。”

    韩林飞表示，从公众角度来讲，桥梁延期收取费用是不合理的。桥梁属于大市政工程的范畴，人们应该无偿使用，而且河南郑州黄河公路大桥已经偿还贷款并营利，投资成本已收回，就不应该继续收费了。

    他分析说，桥梁的公益本性缺失是多种因素综合作用的结果。原因是多方面的、复杂化的。政府在建造桥梁时，在财政资金不足的情况下，往往引入社会资金，并通过收取路桥费的方式完成投资。说到底，桥梁延期收费主要是利益使然，经济因素是致使桥梁公益本性缺失的重要原因之一。

    就如何恢复桥梁的公益本性，韩林飞建议，一是要尽量选择在财政资金充足的情况下修造桥梁，这样就不必通过收取路桥费偿还银行贷款；二是完善桥梁相关的监督管理机制，自上而下和自下而上双管齐下，坚决杜绝郑州黄河公路大桥结束收费后沦为危桥的现象的发生，保证大桥的最佳运行。他还坦言：“总之，这需要政府、施工单位和公众的通力合作，全力配合。”