什么样的城市才算得上宜居城市？
调查显示，评价一个城市是否适合居住时，分别有47.9%、46.1%和43.9%的受访者认为交通方便快捷、城市干净整洁无污染和空气质量好是成为“宜居城市”的必要条件。进一步分析发现，居民的文化层次越高，对环境就越为看重。
今年以来，随着轨道交通一号线、三号线相继通车，扎根主城区73年的重钢老厂正式全面关停，重庆提前30天完成蓝天目标任务……一个干净、靓丽、便捷的宜居城市形象，成为重庆对外交往的诱人名片。
蓝天、碧水、绿树、鲜花，越来越方便的生活，越来越人性化的公共设施，这一年，重庆市民的笑容绽放得比以往更加生动。
住得开心 30万人圆了安居梦想
提前住上公租房，李世桥至今仍然笑得合不拢嘴。他没想到，自己进城打工十年，竟成了城里人。
今年55岁的老李原是重庆市忠县永丰镇观桥村人，在重庆打工已经十年，现在主城一家美容美发公司打工。
“要在以前，想都不敢想能住上这样漂亮的房子。”李世桥说，他每月的工资不过2000元左右，妻子和他一起在重庆打工，女儿20岁了，就读职业学校。在城里有个固定的房子住，有个像样的家，对他来说是个奢望。
今年7月，李世桥申请到“民心佳园”公租房，房子面积61.52平方米，租金一个月676元。
自2011年2月重庆市实施首次公租房摇号申请以来，截至目前，主城进行了四次公租房摇号申请，全市公租房分配量达11万套，近30万“李世桥”住上公租房，过上了幸福的新生活。
“住有所居”，是宜居城市建设的基本要求。我市以公租房、经济适用房、廉租房等保障性安居工程为抓手，稳步实施“市场+保障”的双轨制住房体系。2011年，国家下达重庆市保障性安居工程建设任务为50.62万套。截至9月底，全市开工建设保障性安居工程房屋52.22万套，超额完成本年度开工建设计划。
在不少城市居民圆了安居梦想的同时，乡村居住品质亦得到大幅提升。今年，“巴渝新居”建设和农村危旧房改造全面提速，1至10月，新开工5.86万户，竣工4.4万户。农村危旧房改造启动12.01户，完成10.05万户。
交通便捷 轨道交通进入网络化时代
“有了轨道交通，出行好轻松！”
随着轨道三号线通车，北部新区管委会建设局工作人员毛凌涛再也不用担心高峰时期塞车了。
每天早上7：40起床，毛凌涛吃过早饭，从石桥铺的家中出门，步行5分钟走到地铁高庙村站，乘坐15分钟地铁来到两路口站，换乘轨道三号线，列车行驶25分钟左右，抵达金童路站，他再步行5分钟就能到达北部新区管委会办公楼。大约8：50左右，毛凌涛就会准时出现在办公室。
轨道三号线通车后，和一号线在两路口实现换乘，和二号线在牛角沱换乘，加上此前二号线和一号线在大坪换乘，我市轨道交通正式形成“大”字型网络，重庆轨道交通迎来网络化时代。
受地理条件限制，山高坡陡的重庆城让市民乘车出行困难。为从根本上解决出行难，我市加快“畅通重庆”建设，大力发展轨道交通。预计明后年，我市轨道交通通车里程将达200公里左右。
