上海市文化和旅游局相关负责人表示，上海获批后，将在邮轮旅游政策创新、辐射范围、发展格局、服务能级等方面实现重大跨越。上海将努力建成亚太地区邮轮旅游枢纽港、世界一流邮轮母港和邮轮旅游目的地，建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心，将更好地参与全球邮轮合作与竞争，打造邮轮经济高质量发展“全国样板”，进一步增强服务国家战略能力。

　　数据显示，上海港邮轮业务连续三年登顶亚洲第一，连续五年位列全球前四，占全国邮轮市场63%。

　　业内人士介绍，上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿美元的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司——嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元，坪效达每年24万/平方米；2018年，上海邮轮船供总量超过3.5亿元。

　　同时，上海推动邮轮经济发展政策体系逐步完善。上海市政府去年印发《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》。上海首创邮轮旅游合同示范文本，发布全国首个邮轮旅游经营规范，首创中国邮轮综合保险，首创邮轮船票制度，首创邮轮通关条码等政策体系的完善和制度的创新突破，为上海邮轮经济发展注入“催化剂”。