波涛滚滚的黄浦江上，一道道钢铁“彩虹”见证了上海百年沧桑。2003年6月，又一道“彩虹”横跨于浦江两岸，它就是被誉为“世界第一拱“的卢浦大桥！这是黄浦江上第一座全钢结构拱桥，也是当今世界上跨度最大的钢拱桥。从南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥，到世界第一跨度的钢结构拱桥，再一次印证了上海的实力与魄力，同时也展示了上海不断超越、勇于追求的城市精神。

黄浦江上首座完全采用市场化方式运作的大桥

黄浦江上，无论是耗资22.26亿元的徐浦大桥，还是总投资为4.46亿元的奉浦大桥，再或是1991年11月落成的，总投资达8.4亿元的南浦大桥，一个共同的事实就是：它们都是政府投资或融资的结果。然而从被誉为“世界第一拱“的卢浦大桥开始，这样的纪录就应该改写了。

截止到目前为止，卢浦大桥是黄浦江上第一座完全采用市场化方式运作的大桥，总投资25亿元。如果说前瞻性的设计、科学的施工，攀登的是有形的高峰的话，那么市场化运作就是卢浦大桥的建设者所必须攀登的另一座无形的高峰。

即使在今天，25亿元的资金也是一个庞大的数字，没有了政府的支撑，这笔巨款是如何筹集怎么运作的？2000年，上海首次对卢浦大桥、沪青平高速公路等市政项目实行社会公开招商，这也是国家“投融资体制改革”的重要一步。

作为“上海卢浦大桥投资发展有限公司”的发起者——中福实业有限公司，在自身无力筹措全部建设资金的情况下，就把目光瞄准了全国“龙头级”企业——中国船舶工业集团公司，并北上“游说”中国船舶工业集团公司领衔加盟，成立了由中国船舶工业集团公司、上海中福城市投资建设公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海工业投资(集团)公司、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海远东国际桥梁建设有限公司等6家单位共同出资组建的项目公司——上海卢浦大桥投资发展有限公司，也可以称之为“投资联合体”。

在出资比例上，中国船舶工业集团公司占40%，上海中福城市投资建设公司占26%，江南造船(集团)有限责任公司占20%，上海工业投资(集团)公司占10%， 上海黄浦江大桥建设有限公司 占3%，上海远东国际桥梁建设有限公司占1%。

钢铁彩虹上的科技风景

建成后卢浦大桥的主跨达550米，其跨度比目前世界最大的美国西弗吉尼亚大桥还长32米，可谓是名副其实的“世界第一拱”。浦江上的这道世界第一钢铸彩虹能否风雨不摧？千日打造的是否千年传世之作？毫无疑问，答案是肯定。

第一次采用全焊接　焊缝偏差连蚂蚁都爬不过

卢浦大桥以全焊接连接代替螺栓连接，其难度在造桥史上是空前的。卢浦大桥采用的S355N钢是一种十分“娇贵”的钢材。上海建工的焊工用“绣花”一般的手法“熔和”钢铁，使每两个硕大钢拱肋之间的对接焊缝错边偏差都小于1毫米，连一只蚂蚁都爬不过去。而经过浦东、浦西两边近50节拱肋、超过500米长的空间距离，两边到合龙段时的轴线(位置)偏差连5毫米也不到。

第一次安装安全带  千年一遇的地震摧不倒

专家特别为卢浦大桥装上了“安全带”，使得大桥在950年一遇的特大地震作用下，可以保证钢板不开裂，钢筋不会被拉断。即使遇上3280年一遇的超强地震，它也有足够的变形能力，在强烈震动下左摇右摆上抖下晃，但绝对不会倒塌。 　　

特别要指出的是，为保证在车辆的制动力、风力、地震力等水平力的作用下，大桥伸缩缝两侧的桥面不发生碰撞，大桥还安上了4条“安全带”。在大桥的两根中间横梁上，专家各放置了两个3米长的粘滞阻尼器。一旦大桥发生剧烈震动，这个装置立刻会产生很大的阻尼力，起到缓冲作用，一下子“拉”住大桥，防止两边桥面与中间产生剧烈碰撞和震动。在如此规模的巨型拱桥上运用阻尼器，世界上还是第一次。

第一次设置导风器 12级强风正面袭击也不怕

上海位于东南沿海地区，受台风、寒潮引起的大风影响很大，尤其是卢浦大桥拱跨是“实腹式”的，迎风受力面积更大，因此必须考虑卢浦大桥能否“迎风挺立”。 　

为了减小大风通过桥拱后产生的涡激共振，同济大学风动实验室的专家为大桥“涂”上一层“润滑油”——导风器，通过在大桥拱顶设置多个建筑膜结构以“导通大风”。有关试验结果表明，狂风经过这些“润滑油”就像汽车行驶于冰面，会加速离开拱肋。由于国外多座大型拱桥都是“空腹式”，不存在涡激共振的问题，因此这一方法目前可能也是世界首创。目前卢浦大桥能抵抗12级强风的正面袭击。

鸟瞰世博会的最佳景点

作为世界上跨度最大的拱形桥，卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与上海南浦大桥、杨浦大桥不同，“世界第一拱”卢浦大桥将观光平台设在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性、趣味性和运动性。

游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端。站在篮球场大小的观光平台中眺望，世博园区浦江两岸全景尽收眼底。由于卢浦大桥位于上海世博会会址的中轴线上，因此，镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”——观光平台，就是鸟瞰世博会址的最佳景点。

据了解，上海市旅游局最新出版了针对海外游客的《世博会期间到上海旅游必去的30个地方》手册，其中卢浦大桥排在第一位。目前，卢浦大桥已经与世博会所公布的38家境内指定旅行社中的15家开展业务合作关系，大部分旅行社都将卢浦大桥包装成固定旅游线路，预售的旅游团队票已超30万张。
届时，游客站在卢浦大桥观光平台之上，可能会真正感受到：“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦”的优美意境。