王建：中国宏观经济学会秘书长

这两年高铁在中国发展非常快，中国的城市化必须以大城市为趋向，高铁的投入使用大大拉升了城市的半径，过去如果说一小时都市圈是以一百公里为半径，进入高铁时代，城市的半径拉到300公里，都市圈的半径就拉到了300公里。所以，我们现在需要关注的有可能由于一种新的技术和工具的出现，带来一系列的革命。一种新运输方式的出现，会导致空间结构的变化，而这种空间结构的变化，它的作用方向有可能使城市之间的距离变短了，城市的功能发生了变化，现在两千万人口就是太大的城市了，将来在中国可能会出现所谓的巨型城市，五千万人口的城市。我觉得我们应该关注这样的变化。

如果说我们能够改造流通体系，流通费用会降低，流通体系会随着供应链的发展，高铁等技术的发展，有新的变化，新的时代会到来。是不是这样的趋势，我们好像看到了这样的前景。