经济观察网 记者 张凤玲 4月28日，北京市规划委员会主任黄艳调任住房和城乡建设部，正式出任副部长一职，主管城乡规划，届时，住建部副部长由易军、陆克华和倪虹3名扩充至4名，需强调的是黄艳是一名无党派城建专家，经济观察网通过多渠道获悉：黄艳有望担任京津冀区域规划主要协调人。

    2014年2月25日和26日，黄艳向中共中央总书记习近平习近平介绍了北京的城市规划情况，是《北京城市总体规划修改方案(2004年-2020年)》的主要负责人，这份修改方案最知名规划内容是：“2017年北京市政府搬迁至通州。”接近住建部一位人士分析道，黄艳能够担任住建部副部长原因有三：一是黄艳多年北京城市规划经验，规划专业能力过硬；二是黄艳在京津冀协同发展中扮演的角色和工作，得到高层认可；三是从总体来说，京津冀区域缺乏一个整体规划思路，京津冀各自为政，需出台顶层制度设计者，跳出“北京”行政级别的黄艳，在京津冀规划中做事会呈现更加客观、长远和宏观，“她在北京担任规划委主任，对京津冀规划作出规划，津冀两地官员会以为她只是站在北京立场，当然这种怀疑也是正常思维，‘跳出北京来发展北京’做事会更客观和长远。”

    在黄艳担任北京市规划委员会主任期间，除了早期期间参与奥运工程规划、建设、CBD工程规划、国家大剧院和国家博物馆等重点工程建设，“交通走廊”是其频繁呈现的词语，亦是其执政标签之一，比如7年北京市规划委主任，她规划修完四号线、六号线、七号线、亦庄线、房山线、昌平线等10余条线，规划多条地铁，在京津冀发展规划中，黄艳多次公开发言表示京津冀需通过交通引导和生态规划，让产业、人口和用地向位于交通走廊上的城镇集中，同时做好这些地区的生态保护建设，最后实现京津冀城市群向协同布局、基本公共服务同城化方向发展，当然她的公开发言也表示缓解北京市交通拥堵必须标本兼治，要加强源头调控，加快转变城市发展方式，关键是严格控制城市规模尤其是人口规模，降低出行总量，这样的理念似乎得到了顶层制度设计者的赏识。

    经济观察网记者通过多名规划领域人士获悉：与谨慎慎行的官员比较，黄艳本人呈现更加开放和善言，她早年被“北京CBD总规划师”之称的柯焕章器重，目前进入城市规划20余年。做事雷厉风行，开放式思维，善于协调关系。

    北京规划委官网信息显示：黄艳30岁时在比利时鲁文大学获工学硕士学位，34岁出任北京市规划院副总工程师，52岁的黄艳是无党派女性干部、已担任北京市规划委主任八年多的黄艳，2007年正式出任北京市规划委员会主任，成为正厅级干部。