朱文晖：凤凰卫视时事评论员

　　十多年前，我和综合开发研究院作了两个项目，一个是深港共建国际大都会，一个是广东和香港怎么做一个世界级的都会区。

　　国家层面马上就要出台大湾区的发展规划，昨天我在广州出席了一个促进珠三角联通的项目封顶仪式，一家民营企业投资50亿，在广州东部做了一个枢纽中心，底下有9根轨道，其中两条高铁轨道，有两条城铁轨道，到东莞、到深圳的城铁，还有若干地铁轨道。这是自下而上的项目,不要政府一分钱。而且请的是日本的设计，因为日本最擅长搞这种大规模的TOD。民营企业能够汇集形成这样一个大规模交通枢纽，所以我说广东真是了不起！

　　我和综研院也曾建议在前海搞类似的交通中心，这个项目连续三年进了总理的工作报告，但是至今没做成。现在有可能重新捡起来，因为深港的西部未来需要大规模的综合运输系统。

　　突破中等收入限制，要转型，要升级，就是要有这样的巨型的项目。它涉及到民生，能够促使更多的要素在内部流通、跨城市流通、跨境流通，真正把城市群、世界级的都会区立起来，没有这样的项目就没有世界级的都会区。粤港澳要做成世界级的一流的都会区、一流的大湾区，我们还有很大的空间要发展。