• 1
  • 2
  • 3
  • 4
编者按:
丰田深陷“召回门”的热度何时能消退,我们不得而知,但我们需要有太多的冷思考。 汽车工业是一个对规模经济要求十分高的行业,能够登上神坛的汽车制造商可谓凤毛麟角。一向以严谨、优质著称的丰田汽车,已是公认的全球最大汽车企业,同时也是全球最成功的汽车企业之一,为什么会出现这样的问题? 丰田事件,仅仅是汽车行业的个案吗,从中折射出全球汽车产业的什么问题? 丰田章男来京仅仅是道歉和召回那么简单吗,我们能看到在我国快速的城市化进程中,汽车行业面临着怎样的机遇? 我国的城市化进程正在快速推进,汽车工业也进入了快速发展时期,我国汽车及相关企业、其他企业应当从中领悟点什么?
丰田小知识

篇章1

全球大规模召回事件,使世界第一大汽车公司丰田不可避免地成为2010年1月国际车坛最大的焦点。这一切,不但让丰田付出了巨大的经济代价,也使丰田多年积累起来的高品质形象似乎一夜间被击碎。丰田的问题究竟出在哪儿呢?这是否应验了中国“富不过三代”的古训?丰田又能否再领风骚?
问题1:盲目扩张,超出控制
丰田:丰田汽车公司发生这些问题的一个背景,这是和过去几年业务持续高速发展有一定关系的,我们企业的发展速度过快,员工和组织机构的成长和发展并没有跟上,才导致了这么多问题的出现,我们是这样理解的,并且正在深刻的反省。换句话说,就是丰田发展速度已经超出了自身的能力,使得丰田最为重视的关于造车造物专注于追求有所松懈。
>> 盲目扩产导致大企业病
问题2:注重收益,成本至上
丰田反省:在过去的一段时间之内,可能我们曾经有一段时间受到了大家过度的好评,在这种好评的过程当中,可能有一段时间我们的事业重心朝着收益为主这样的方向去发展了,对此有一些公司对我们提出了相关的质疑,对此我们也要必须诚信的、虚心的去承认、去接受的。链接:百年丰田“驶到悬崖边上” 成本至上是危机根源
>> 百年丰田“驶到悬崖边上” 成本至上是危机根源
问题3:牺牲质量
丰田:“今后我们想进一步强化安全和质量体系,以及相关部位进行技术方面的改善之外,还要进一步强化质量管理体系。” “成立由社长,也就是我本人直属的特别组织,叫“全球质量特别委员会”,这个委员会是由各个地区新任命的质量特别委员参与构成的,从汽车的设计、制造、销售到售后服务各个工序把有关质量管理的项目汇总,并加以改善。”

命运预测

“车到山前必有路,有路就有丰田车”,这一广告词在中国曾被广泛传诵;作为一家成立于1936年、年销量超过781万辆的汽车企业,丰田从2008年就占据了全球第一的宝座。 中国有句古话:“富不过三代。”尽管这句话不是一个放之四海而皆准的规则,但丰田历史却传递出一个有意思的信号:去年6月,丰田公司已故创始人丰田喜一郎的孙子丰田章男出任总裁。面对丰田深陷召回门危机,丰田章男展开密集危机公关、成立全球质量特别委员会等举措,能否让丰田逃开这一魔咒,我们将拭目以待。
>> 宋健:丰田仍是世界上故障率最低汽车        >> 丰田章男:丰田将加强质量管理 成立特别委员会

篇章2

从表面上看,本次召回事件是汽车行业的一个个案,却暴露了全球汽车产业的问题。汽车企业在发展的过程中,规模与效益、成本与质量、整车与零部件等行业若干重大因素的辩证关系,陷入了发展的怪圈。 本次事件不仅将促进丰田汽车对自身经营模式的反思,也将对全球汽车行业造成深远影响。我们相信汽车产业有望因本次召回事件而获得更加成熟的经营模式和更好的发展。
>> 丰田召回事件对汽车行业影响简析:规模与效益、成本
怪圈一:规模与效益
按照常理,汽车行业是一个讲究规模效应的行业,对一个全球性的大企业来说,一定的规模是必要的,原因在于有了一定规模,在降低成本和规避风险上就有了话语权。
>> 丰田汽车召回凸显规模之殇 企业发展管理是关键
怪圈二:成本与质量
怪圈三:整车与零部件
在注重产能扩张的同时不能忽略质量和管理,此外,更应注重汽车产业发展各个环节之间的和谐,通过利益均衡机制构建起一个和谐产业“生态链”。
>> 专家认为丰田危机警示中国汽车产业应构建和谐“生态链”

篇章3

丰田汽车公司总裁丰田章男于3月1日在北京举行关于丰田汽车质量问题的新闻发布会,,就大规模召回事件进行说明。丰田章男来华,仅仅是道歉和召回那么简单吗?这一事件背后我们该有怎样的深层思考?
饶达(全国乘用车市场信息联席会主席)
丰田章男来华意在稳住中国市场。丰田章男此行,意在解释问题,向厚道的中国人民表达诚挚的歉意,关键的一点是要稳住中国汽车大市场,尽最大努力挽回品牌形象。   >> 详细
苏晖(资深汽车营销工程师)
丰田章男来华重视中国汽车市场。第一,此举说明了中国汽车市场的强大,足以反映出其对中国市场的重视。召回事件的影响必然会使今年上半年观望丰田汽车的消费者增多,大家都在等着看这场风暴会刮多大。第二,当今汽车行业表现出一种“不确定”状态,丰田如此大规模的召回,是之前谁也没有预料到的,中国企业要从中吸取教训,严把质量关,生产出高质量的汽车产品,引以为戒。   >> 详细
阮次山(凤凰卫视资讯台总编辑兼首席评论员)
丰田章男来华旨在紧抓中国市场。此次丰田章男将中国作为道歉说明的第二站,足以说明中国市场对于丰田公司的重要性,丰田章男来华一方面是道歉、挽回企业形象,而另一方面则是在丰田被全球各大汽车企业“打压”的状况下,紧抓中国这一增长速度最快的市场。   >> 详细
现状:中国-汽车增长速度最快的市场
中国汽车工业已进入快速发展的时期。在全球发生金融危机的大背景下,中国汽车业一路高歌。2009年,中国车市逆势增长40%以上,年产销汽车双双突破1360万辆。我国汽车销量达到了1364万辆,位居全球第一。
>> 专家:我国进入汽车消费第二个快速增长期 新华社
城市化进程与汽车行业

篇章4

我国汽车工业进入快速发展的时期,该如何清醒地看待丰田对我国车企的借鉴意义?对汽车相关产业、其他企业、产业升级又有什么警示,应当从中领悟点什么? 我国的城市化进程正在快速推进,面临着产业升级、产业转移、产业布局等问题,这对我国的企业有哪些挑战?
[警示中国车企]
[警示中国汽车零部件企业]
[警示跨国企业海外扩张]
[警示领军企业]
丰田作为日本的龙头企业,大规模的召回事件将对日本经济产生不利影响。从中我们不难看出,龙头企业不仅牵动着行业的发展,还关乎国家的经济安危。从某种程度上说,领头企业在发展中一旦出现问题,对行业、区域乃至国家经济发展的打击将是致命性的。
>> 日本经济产业大臣:丰田召回事件可能冲击日本经济
[警示产业布局]